Autobanines tai masinos.JaunasSodininkas rašė:Maksima čia tik šiaip. Didziausios aiksteles ten
Būtų įdomi tavo nuomonė, kokios mašinos geriausios mūsų keliams?naktibaldas rašė:Vokiskos labai geros, bet ne musu keliams. Jei jau faktais kalbet tai faktais: o kodel vokiskoms kas pavasari reikia padveske perrinkt? Nu juk nelaiko vairo antgaliai, sarnyrai, atraminiai guoliai, stabilizatoriu gumines vfulkes issinesioja.
Kaip ir sportine masina, taciau variklis pritvirtintas tik 2-uose taskuose. Kiek bendravau su tokiais golfistais, tai visi jau buvo susidure su tuo, kad draskant si modeli yra didele tikimybe pamesti varikli 
Aš irgi toks patsnaktibaldas rašė:Sakyciau, ,kad amerikanskos, jei kalbet tik apie resursa, nes ten visai kitos koncepcijos masinos, padveskes, kaip pas sunkvezimius, bet su kuro ekonomija prasilenkia, kas lietuviams yra bene pagrindinis kriterijus renkantis masina. Mano nuomone apie Toyota yra labai negloga, ypac tie naujieji modeliai labai geras kainos/kokybes santykis, nors siaip as labai nevirskinu nauju masinu. Akivaizdus pavyzdys: prisiminkite, kas seniau buvo tas tikrasis GTI golfas su KR varikliu, ir kas jis dabar... Mantukas, gali panervuot savo ta kolega su 5er Golpu, kad jo problemos su sia masina tik prasideda
Vokisku masinu aukso era baigesi kokiais 92 metais. Po to ejo vulgarus savo serijiskumu automobiliai. Euro normos irgi labai neigiamai paveike masinu pramone, aisku gamta svarbiausia, bet jei nesileidziant i detales, tai zinau konkreciu atveju, kada sukurtas variklis buvo dirbtinai pritempiamas iki tu standartu, aukojant jo naudingumo koficenta ir resursa. O tie patys varikliai dabar montuojami net i skirtingu markiu automobilius. Pvz 2.4 Mitsubishi agregatas eina i Chrysler, Citroen, Toyota... Dabar renkantis masina is tu naujesniu modeliu, reikia ziuret ne konkrecia marke, o is kokiu kompoentu ji surinkta, nes daug detaliu kartojasi, tuo paciu ir nedadelkos su tuo susijusios.
vapse dabar masinu gamintojai laikosi tokios politikos, kad nepakartoti tu klaidu ir nekurti tokiu automobiliu, kai ju paties senas modelis kelia konkurencija ju naujiems modeliams.
Uz 20 000Lt iseitu labai neblogas, perrinktas Audi kupas, kokiu '86 metu, su 2.2 turbo 20v varikliu ir quattro ta tikraja senaja audiuchos, bet ciuju čia tik as toks isnestas esu, kad man tokios masinos daug mielesnes uz ta visa brieda, ka pats zmonems pardavinejau
Herbas rašė:svajoju apie Volkswagen Beetle arba į jį panašaus modelio Relate ar kaip jis ten, variklį persidirbčiau į elektrinį ir tyliai, bei švariai važinėčiau
Beetle.Heh,įdomiai Aukščiausios pavaros vedėjai,kažkodėl jo labai nekenčia,tiesiog bijo. Vienoje laidoje,bausmė buvo Beetle.Kaip šešėlis slankioji visą laidą aplink vedėjus. pats esu šalininkas japonų...ketvirtą kadenciją nissan'a varuoju, viskas priklauso nuo to ko žmogus ieško, tikrai nesakau, kad nissan'as pati geriausia, tarp jų irgi yra šlamšto, tiesiog reikia žiurėt ir žinot ka perki 
jei žmogui reikia kažko patikimo ir tikrai neblogo, siūlau Toyota(iš japonų manau patikimiausia), prieš sezoną pasiruošti tinkamai antikorozinį ir nebepūs tas dugnas, žiema ne tekstilinius o guminius kilimelius įsimest, kad dregmės netrauktų ir tikrai kėbulas tarnaus ilgiau Jaguar'u jau nebeliko, jei kalbam apie naujus...bomžą aprengus Armani, netaps jis ponaičių, kaip Ford'as ir bandė padaryt nusipirkės Jaguar'a... Mašina turi būti praktiška, taupi, kurią malonu vairuoti, o jei labai norisi spyrio į užpakalį, nusipirksi dar vieną ir savaitgaliais(pagal galimybes) aikštelėj ar trasoj - atokiau, gali spardytis mano primera suvalgo iki 7ų litrų po miestą besitrynant, 1,6 benz. Kad išsklaidyt susidariusią iliuziją, (japonų labai brangus išlaikymas), tai sankabos trosas su šarvu - 26lt, kaladėlės ~ 60lt, sankabos diskas - 60lt, generatoriaus ir vairo stiprintuvo dirželiai ~ 15lt, traukės ~ 20lt...žodžiu taisyt pagal pinigėlius gaunasi vos ne tas pats kaip golfą...o vairuoti kur kas maloniau Ir miegot, ir gyvent gali extra atveju ![:]](./images/smilies/blink.gif ":]"){kind=small}
Kad patikimas tai nepasakyciau , bet cia buvo pirmoji masina kuria vaikystej teko vairuotpixy rašė:http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1168075
Patikimas masinuks
Ne, f1 neziuriu. Domiuos driftu. Vairuoju siuo metu kukliai e36 2.5tds
Siek tiek nestandartinis variklis. Ic ir turbina didesni, sankaba stiprinta, cipas. Planuoju dar kelt ir kebula tvarkyt, kadangi truksta ziniu prie kebulo, bus gera praktika O tu?